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ブリヂストン ANCHOR RNC7 アンカー 美品 注意有。ブリヂストン BRIDGESTONE アンカー ANCHOR RNC7 NEO-COT 2018 520。ブリヂストン BRIDGESTONE アンカー エキップ ANCHOR RNC7 EQUIPE 540。ブリヂストンのクロモリロード、アンカー RNC7サイズ490です。7年程前に入手した使用感の少ない程度の良いの物です。元々フレームのみ入手し、後に新品の純正クロモリフォークを入手しました。フォークは後から入手したと言っても正真正銘RNC7純正品です。オフセットも当490サイズ付属の50mmの物ですので、その点はご安心下さい。結局両方入手後組立てることも無く、現在まで保管しておりました。外観はリアエンド後端とシートポストネジ部に傷がありましたので、タッチアップしてあります。その他は画像のように傷も無く、使用感も少ない無い美品だと思います。注意有りとしたのは、画像のようにフレームとフォークの色が違うからです。後から入手したフォークは元々濃いブルーだった物を当方が黒に塗装し直しました。塗装はイサムの2液ウレタンスプレー3回塗りで、手前味噌ですが、結構綺麗に仕上がっており、個人的には元の塗装とそれ程遜色ないと思いますが、この点が気になる方は購入をお控え願います。流石2液ウレタンだけに塗膜の強度も十分あります。フレームとフォークの色違いですが、元々カーボンフォーク選択時はフォークは黒のみですし、鉄フォークの場合も確かフレームがカスタムカラーの時は、フォーク同色はオプションだったと思いますので、組み合わせ的には特におかしくはないと思います。（個人的はレトロっぽくて気に入ってます。）尚、コラムはカットしていないので画像のように長いままです。スターファングルナットも未挿入ですので、必要に応じてご自身で作業されるか、ショップにご依頼願います。（トップキャップとナットは付属致します。）オマケで、画像のアンカー純正ステム（80mm）とフィジークの軽量シートポスト（200g）をお付けします。数年前に惜しまれつつ生産終了となったフレームです。各チューブの両端をバルジ加工した独自のネオコット形状で、唯一無二の美しさです。フレームサイズは最小の490でトップ516mmでメーカー推奨身長は、158～164cmです。このサイズの程度の良い物は中々出ないので貴重だと思います。。ブリヂストン BRIDGESTONE アンカー ANCHOR RNC7 EQUIPE 2018モデル 54。SHIMANO FC-R9100 167.5mm アームのみ。パナソニックバッテリーNKY491B02B 6.6ah 新品。MASI SPECIALE FIXED LTDピストフレーム。SHIMANO Tiagra 4700 コンポセット。MATE. city 250W 純正リアハブモーター リアホイール。ヤマハ セロー２５０純正フロントフォークSET　中古。シマノ アルテグラ Di2 ST-R8070 油圧 STIレバー 左右セット。パナソニック　ユニット一式　バッテリー新品　充電器付き。20インチ ホイールセット 451 100mm/135mm フリー11速。SURLY Midnight Special　 650bホイール前後セット。キシリウムエリートust ksyrium elite リムブレーキ。SHIMANO FC-R9200 クランクアーム 170mm おまけ付き。パーツ EERDER AL utility platform MK7 Bonze。WH-RS500 前後セット チューブレス/クリンチャー アルミ 【ジャンク】。シマノ RD-R8150 アルテグラ Di2 リアディレイラー 12s。FULCRUM レーシング400DB。Duraace 9000 クランク。DT SWISS 240S ハブ前後セット。シマノアルテグラ4iiii PRECISION2 パワーメーターFC-R8000。アレックスリム ALX473EVO ホイール。りょーすけ