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HOT ! 当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング 当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング

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当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング 当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリングの詳細情報

当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング。当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング。補修品 希少 大径 NARDI ナルディ クラシック Φ39 ウッドステアリング。希少39φウッドステアリングハンドルです。78プラドにて使用していました。外径は78プラド純正ステアリングとほぼ同等サイズですので多く出回っている36φより違和感もなく運転も楽だと思います。何より39φの方が見た目印象がだいぶ違います。(大きさ車体に小さいとステアリングだとバランスが悪いです)※個人的感想です。前オーナーが刷毛塗りでニス塗りしておりあちこちタレが酷かった為、一度剥いで再塗装しました。その際、純正色からワコトオイル(マホガニー)で着色後、油性スプレーニスにて仕上げてます。あくまで素人塗装です。写真1枚目、元色との違いです。手前がリペア前の状態、奥は同じワコトオイル(マホガニー)で仕上げ物です。写真撮る際に気が付きましたが、写真9枚目のようにステアリング裏側は完璧にはタレ取りきれてませんでした。表は比較的綺麗に修正出来たと思います。裏側は見えませんので対して気にならないと思います。写真10枚から17枚目、私が購入した際の元の状態です。写真18枚目、一度、ざっとニスを剥いだ状態です。正規品ホーンボタンもセットです。リング、ボルトはありません。古い物です。3-40年前のイタリアのクオリティですので木目がまばらですが木のいい味出てると思います。。当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング。UD純正品 メッキフロントマッドガードカバー UDクオン/パーフェクトクオン。【材料屋さん⚠️プロフ要確認⚠️専用】KUHL クールレーシング。TRD ドアスタビライザー ブレースセット 30アルファード 30ヴェルファイア。200 ハイエース 3型 エムテクノ フロント リップ スポイラー。86/BRZ オクヤマ メンバーブレース フロント。2点セットレクサス RC フロントリップスポイラー FスポーツRC300h350。【送料込】ジムニー JB64 純正フロントバンパー 4型 素地。17マジェスタ トヨタ純正サンルーフバイザー。ハイエース200系 DX 純正フロントグリル 標準ボディ用 4.5.6.7型。モーターファーム JB64 74 スペアタイヤ移動ブラケット 斜め上げ。三菱ふそうスーパーグレート用ドアガーニッシュ。ユージランドボディゼロシステム LS用。マツダ セレクティブキーシェル レザー。ハイエース200系 ヒューエルリッドカバー 給油口 全車対応 新デザイン。激安大特価!! CLESEED クレシード 3WAY走行充電器 アイソレーター。MK53Sスペーシアギア 外装。ハイエース200系標準ボディ リアガーニッシュ ブラックメッキ。70カムリ モデリスタ リヤスカート
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